Debaty sejmowe x789 Kadencja

Interpelacja w sprawie finansowania przebudowy istniejącej infrastruktury drogowej przejmującej ruch kołowy z autostrad i dróg ekspresowych

   Szanowny Panie Ministrze! Polityka transportowa Polski a w szczególności rozwój drogownictwa opiera się w głównej mierze na budowie autostrad i dróg ekspresowych W wyniku wprowadzonej w 1999 r reformy drogownictwa budowa autostrad i dróg ekspresowych pozostała w gestii administracji centralnej Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad natomiast rozprowadzenie ruchu drogowego na pozostałą sieć drogową w większości spoczęło na samorządach będących administratorami pozostałej sieci drogowej    Teren województwa małopolskiego na kierunku wschód zachód przecina autostrada A4 Na odcinku od granicy z województwem śląskim od Krakowa jest to istniejąca i funkcjonująca droga natomiast na odcinku Kraków Tarnów aktualnie jest opracowywana dokumentacja techniczna jej budowy Na obu ww odcinkach problemem jest rozprowadzenie ruchu z węzłów autostradowych po terenie województwa i powiązanie... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zwiększenia subwencji finansowych dla gmin

   W związku z przesłaną przy piśmie z dnia 30 kwietnia 1998 r nr SPS020253498 interpelacją pana posła Czesława Fiedorowicza w sprawie zwiększenia subwencji dla gmin uprzejmie wyjaśniam że rząd nie ma prawa do zwiększania subwencji lub tworzenia nowych rodzajów subwencji bowiem są one częścią systemu finansów gminnych uregulowanych ustawą z dnia 10 grudnia 1993 r o finansowaniu gmin DzU z 1998 r nr 30 poz 164 i co roku są określane w ustawie budżetowej W ciągu roku mogą być jedynie uruchamiane rezerwy subwencji    Zgodnie z art 13 ust 2 i 3 ww ustawy rezerwą subwencji ogólnej dysponuje minister finansów w porozumieniu z ogólnopolską reprezentacją gmin przez którą rozumie się do czasu innego uregulowania Krajowy Sejmik Samorządu Terytorialnego przy... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie korekty subwencji drogowej dla gmin w projekcie ustawy budżetowej na rok 1998

   Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r o finansowaniu dróg publicznych DzU nr 123 poz 780 wprowadziła w miejsce częściowej likwidacji podatku od środków transportowych subwencję drogową Ustawa ta określiła iż kwotę subwencji drogowej dla gmin ustala się w wysokości nie mniejszej niż 666% planowanych na dany rok w ustawie budżetowej wpływów z podatku akcyzowego od paliw silnikowych    W pierwotnym projekcie ustawy budżetowej na 1998 r oszacowano wpływy z podatku akcyzowego od paliw silnikowych na 8800 mln zł a subwencję drogową dla gmin na 5861 mln zł Podstawą do określenia tej subwencji w wysokości dokładnie odpowiadającej 666% były analizy Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej z których wynikało że 50% dochodów z podatku od środków transportowych stanowią dochody od samochodów... czytaj całość