Interpelacja w sprawie inwestycji melioracyjnych i naprawy urządzeń wodnych w woj. lubuskim

   Szanowny Panie Ministrze! Podczas spotkań z przedstawicielami placówek odpowiedzialnych za utrzymanie urządzeń melioracyjnych na ziemi lubuskiej przedłożono mi sprawę wręcz dramatycznej sytuacji tych jednostek Na roczne utrzymanie i przeprowadzenie niezbędnych inwestycji melioracyjnych i wodnych potrzeba ok 145 mln zł placówki dysponują zaledwie 4 mln zł Ten drastyczny brak pieniędzy prawdopodobnie spowodowany został przyjęciem wcześniej błędnej podstawy obliczenia niezbędnych na inwestycje środków finansowych; za podstawę przyjęto 14 mln zł wydawanych w byłym woj gorzowskim nie doliczając 75 mln w dawnym woj zielonogórskim Skutkiem jest to iż woj lubuskie co roku otrzymuje o 20% pieniędzy mniej To z kolei powoduje iż w regionie pozostaje wiele ważnych niedokończonych inwestycji na które potrzebna jest skumulowana kwota ok 60 mln zł    Sądzę że sytuacja... czytaj całość

Interpelacja w sprawie Klauzuli Napraw

   Szanowny Panie Ministrze! Plan pracy Komisji Gospodarki zakłada zajęcie się w kwietniu br zagadnieniami związanymi z przemysłem motoryzacyjnym oraz strategią rozwoju branży Jestem głęboko zaniepokojony napływającą do mnie korespondencją firm z tej branży które posiadają wszelkie unijne certyfikaty jakości a także najnowocześniejsze technologie    Głównym problemem poruszanym w korespondencji jest obawa producentów o zbyt swoich towarów a także niemożność spłaty zaciągniętych kredytów bankowych Wśród planowanych rozwiązań prawnych znajduje się zapis dotyczący wprowadzenia Klauzuli Napraw W związku z powyższym zwracam się do pana ministra z prośbą o odpowiedź na następujące pytania    1 Czy wprowadzenie Klauzuli Napraw da koncernom samochodowym wyłączność zastrzegania kształtów części zamiennych    2 Jaki wpływ na rynek części zamiennych może mieć wprowadzenie Klauzuli Napraw    3 Czy rząd zamierzając wprowadzić... czytaj całość

Interpelacja w sprawie informowania społeczeństwa na temat korzyści i zagrożeń wynikających z przystąpienia Polski do Unii Europejskiej

   Szanowny Panie Premierze! Bardzo dużo mówi się na temat Unii Europejskiej Jest to słowo które nasuwa różne skojarzenia    Pomimo tak dużej wiedzy napływu informacji przeciętny obywatel nadal nic na temat UE nie wie    Spotykam się często z pytaniami które naprawdę nie są banalne Np w czasie spotkania z młodymi ludźmi studentami wyższych roczników polonistyki marketingu czy informatyki pytają mnie ˝no dobrze ale niech nam pani powie co my zyskamy jak będziemy za i wstąpimy do UE˝ Z ich wypowiedzi wynika że informacje które do nich docierają są chaotyczne brak konkretów zwłaszcza związanych z zagrożeniami jakie wynikają z przystąpienia do wspólnej Europy Informacje są zazwyczaj przekazywane językiem mało zrozumiałym    Zbliża się referendum Polacy z tego wynika że nie są doinformowani... czytaj całość

Interpelacja w sprawie utrzymywania niekorzystnych zasad rozliczania i likwidacji szkód komunikacyjnych przez ubezpieczycieli

   Szanowny Panie Ministrze! Do 1999 roku rozliczanie szkód komunikacyjnych odbywało się w systemie bezgotówkowym na zasadzie umowy między ubezpieczycielem a autoryzowanym serwisem Od 1999 r przy rozliczaniu kosztów likwidacji szkód ubezpieczyciele bazują na tabelach systemów Eurotax lub Audatex określających średni teoretyczny koszt naprawy danego zakresu uszkodzeń w danym typie pojazdu w oparciu o katalogowe ceny części zamiennych i materiałów koniecznych do naprawy oraz szacowany stopień pracochłonności i założony wynikający z niego koszt robocizny Ubezpieczyciele dokonują wypłat sum ubezpieczenia według stałych sztywno ustalonych katalogowych stawek a nie faktycznych kosztów naprawy ponoszonych przez właścicieli pojazdów    Tymczasem w przypadku cieszących się dobrą renomą i doskonałych jakościowo autoryzowanych serwisów zwłaszcza w większych ośrodkach faktyczne koszty napraw znacznie przewyższają te przewidywane przez towarzystwa ubezpieczeniowe... czytaj całość

Sitemap