Interpelacja w sprawie autostrady A4 na odcinku Kraków-Tarnów

   W nawiązaniu do odpowiedzi na moją interpelację która dotyczyła budowy obwodnicy miejscowości Łapczyca oraz zawartej tam informacji dotyczącej budowy autostrady A4 od Krakowa do Tarnowa zwracam się z prośbą o dokładną informację na temat stanu przygotowań i definitywnej realizacji autostrady na wymienionym odcinku    Choć sprawa ta wielokrotnie była już przedmiotem interpelacji spotkań i wypowiedzi przedstawicieli rządu w dalszym ciągu pojawiające się informacje nie są jednoznaczne W otrzymanej od Pana Ministra odpowiedzi na interpelację znaleźć można informację że ˝w 2006 roku rozpocznie się budowę odcinka KrakówSzarów a w następnym roku odcinka SzarówTarnów Planowane zakończenie budowy autostrady do Tarnowa jest w 2009 roku˝ Natomiast goszczący w Tarnowie na początku marca Pan Premier Kazimierz Marcinkiewicz zadeklarował ukończenie budowy autostrady z Krakowa do... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wysokości stawek ustalanych przez NFZ za leczenie chorych na ostrą białaczkę szpikową lub limfoblastyczną

   Pragnę zwrócić uwagę Pana Ministra na budzące niepokój postępowanie Narodowego Funduszu Zdrowia Dotychczas Fundusz płacił standardowo za każdego hospitalizowanego pacjenta z rozpoznaną ostrą białaczką szpikową lub limfoblastyczną pełną stawkę pozwalającą na pokrycie całkowitych kosztów chemioterapii i leków zapobiegających infekcjom Obecnie pełna stawka przysługuje jedynie pacjentom poddawanym leczeniu pierwszy raz Tym przywilejem nie mogą cieszyć się osoby poddane kuracji utrwalającej efekty terapii chorzy u których nie zatrzymano postępów choroby i cierpiący z powodu jej nawrotu Na leczenie ww Fundusz przeznacza 350 zł na dzień co wobec kosztów jednodniowej dawki antybiotyku 500600 zł jest kwotą niewystarczającą    Interwencja prof Jerzego Hołowieckiego kierownika Kliniki Hematologii i Transplantacji Szpiku Szpitala im Mielęckiego w Katowicach w Ministerstwie Zdrowia zaowocowała obietnicą złożoną przez Narodowy Fundusz Zdrowia... czytaj całość

Interpelacja w sprawie finansowania przebudowy istniejącej infrastruktury drogowej przejmującej ruch kołowy z autostrad i dróg ekspresowych

   Szanowny Panie Ministrze! Polityka transportowa Polski a w szczególności rozwój drogownictwa opiera się w głównej mierze na budowie autostrad i dróg ekspresowych W wyniku wprowadzonej w 1999 r reformy drogownictwa budowa autostrad i dróg ekspresowych pozostała w gestii administracji centralnej Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad natomiast rozprowadzenie ruchu drogowego na pozostałą sieć drogową w większości spoczęło na samorządach będących administratorami pozostałej sieci drogowej    Teren województwa małopolskiego na kierunku wschód zachód przecina autostrada A4 Na odcinku od granicy z województwem śląskim od Krakowa jest to istniejąca i funkcjonująca droga natomiast na odcinku Kraków Tarnów aktualnie jest opracowywana dokumentacja techniczna jej budowy Na obu ww odcinkach problemem jest rozprowadzenie ruchu z węzłów autostradowych po terenie województwa i powiązanie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sytuacji na autostradzie A-4 na odcinku Kraków-Katowice

   Od pewnego czasu w różnych mediach oraz w rozmowach i napływającej do mojego biura korespondencji nasila się krytyka sytuacji jaka panuje na autostradzie A4 KrakówKatowice poczynając od zjazdu w Balicach na płatny odcinek owej autostrady    Nie trzeba nikogo przekonywać że uiszczenie opłaty w momencie wjazdu na autostradę powinno być równoznaczne z wyraźną poprawą komfortu jazdy co właśnie symbolizuje owa opłata Tak jest zapewne wszędzie ale nie na trasie od Balic Użytkownik owej autostrady na kilku odcinkach napotyka bowiem na same przeszkody głównie w postaci dużych wybojów oraz konieczności korzystania tylko z jednej nitki Z tym faktem wiąże się radykalne ograniczenie szybkości ponieważ na autostradzie mają miejsce prace remontowe    Z oczywistych względów nie neguję prowadzenia prac remontowych natomiast nie można... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy autostrady A-3

   Szanowny Panie Premierze! Na przełomie lat 80 i 90 w byłych województwach zachodniego pogranicza Polski zapoczątkowane zostały prace nad przebiegiem autostrady A3 Zaowocowało to ustaleniem jej całego przebiegu który w kwietniu 1995 r wszedł do programu budowy autostrad PBA Konsekwencją tego było podjęcie prac nad uzyskaniem wskazania lokalizacyjnego Zostało ono wydane w 1998 r    Autostrada A3 została zapisana w planach zagospodarowania przestrzennego wszystkich zainteresowanych gmin    Tymczasem jak wynika z opracowanego w 2001 r programu dostosowawczego sieci dróg krajowych o znaczeniu międzynarodowym do standardów europejskich do 2015 r PBA autostrada A3 została z niego całkowicie wykreślona Zastąpiono ją drogą ekspresową S3 Znalazło to potwierdzenie w rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 29 września 2001 r DzU nr 120 poz 1283    Autostrada... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zmiany przebiegu drogi ekspresowej S8

   Szanowny Panie Premierze! Proszę Pana Premiera o odpowiedź czy Rada Ministrów rozpoczęła prace nad zmianą rozporządzenia w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych Czy podległe Panu Komitet Stały Rady Ministrów lub ministrowi transportu Generalna Dyrekcja Dróg krajowych i Autostrad inicjują zmianę przebiegu drogi ekspresowej S8    W czasie pobytu w łodzi w październiku ub r Pan Premier potwierdził że droga ekspresowa S8 na którą czekają łodzianie i mieszkańcy regionu łódzkiego zostanie wybudowana zgodnie z postanowieniami rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 15 maja 2004 r w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych DzU z dnia 4 czerwca 2004 r Donosiły o tym szeroko lokalne gazety radio i telewizja Trwała kampania samorządowa    W ostatnich dniach marca mieszkańcy regionu zostali zelektryzowani... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przebiegu autostrady A1

   Szanowny Panie Ministrze! Wariant ˝A˝ lokalizacji przebiegu trasy A1 został zatwierdzony 31122000 roku jako wariant przebiegu autostrady pomiędzy gminą Sośnica a gminą Gorzyce w miejscowości Gorzyczki    W poprzednim okresie czasu nie wnoszono żadnych uwag co do przebiegu autostrady prawdopodobnie wyniknęło to z faktu braku właściwych konsultacji społecznych    W roku 2002 stworzone zostało Stowarzyszenie Zwykłe ˝Komitet Protestacyjny Mieszkańców Dzielnicy ŻoryRowieńFolwarki˝ Mieszkańcy skupieni w tym stowarzyszeniu zaproponowali przejście autostrady według wariantu B który pozwala ich zdaniem na uratowanie kilkudziesięciu domostw przed wyburzeniem i ocalenie cennych przyrodniczo i historycznie miejsc    W związku z tym pragnę zapytać Pana Ministra    1 Czy możliwe jest zatwierdzenie przebiegu Autostrady A1 według proponowanego powyżej wariantu B    Z poważaniem    Poseł Henryk Siedlaczek    Warszawa dnia 12 lipca 2006 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie pobierania opłat za przejazd drogami niespełniającymi norm dotyczących autostrad

   Szanowny Panie Premierze! Wszystkie wytwory produkty rąk ludzkich oraz te produkty rolne zwierzęce które powstały z udziałem człowieka klasyfikowane są w gatunkach grupach klasach przydatności dla człowieka określonych odnośnymi przepisami norm polskich norm branżowych ustaw dotyczących ich jakości i norm międzynarodowych    Produkty które nawet w części nie spełniają najwyższych norm właściwych produktowi zostają przeklasyfikowane do niższych grup jakości bądź jak w wielu przypadkach produktów roślinnych zwierzęcych przemysłowych są utylizowane niszczone bezpowrotnie    Minister Infrastruktury w osobie Sekretarza Stanu Pana Jana Ryszarda Kurylczyka w odpowiedzi z dnia 24 sierpnia 2004 roku znak MBM 1 z 07015122004 na interpelację w sprawie odpłatności za przejazd Autostradą Małopolską KatowiceKraków i funkcjonowania tejże autostrady oświadczył że prace budowlane i remonty będą prowadzone co... czytaj całość

Interpelacja w sprawie odebrania koncesji konsorcjum GTC na budowę autostrady A1

   Szanowny Panie Premierze! Jak donosi prasa Minister Transportu rezygnuje z usług konsorcjum Gdańsk Transport Company które ma zbudować grudziądzkotoruńskiego odcinek autostrady A1 firmę która wykupiła koncesję na budowę trasy i już układa jej część Minister zadecydował że koncesja dla GTC na budowę i eksploatację 152 km ˝jedynki˝ między Gdańskiem i Toruniem jest już nieaktualna Przyczyną jest to że wygasła decyzja jego poprzednika z 25 sierpnia 1997 r przyznająca tę koncesję GTC które 10 lat temu za prawo budowy ˝jedynki˝ z Gdańska do Torunia zapłaciło 20 mln dolarów nie zamierza zrezygnować tym bardziej że od lipca 2005 r konsorcjum układa prawie 90 km trasy między Trójmiastem a Grudziądzem Decyzja Ministerstwa Transportu oznacza że GTC dokończy odcinek GdańskGrudziądz ma na... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy nowych autostrad

   Ledwie ucichła sprawa winiet którą próbował przeforsować wicepremier Pol a Ministerstwo Infrastruktury ogłosiło nowy plan budowy autostrad Obecna propozycja rządowa jest próbą obciążenia właścicieli samochodów kosztami podobnymi do tych jakie obowiązywały za czasów funkcjonowania podatku drogowego Obciążenie importerów i producentów paliw dodatkową opłatą spowoduje przeniesienie jej bezpośrednio na odbiorcówkierowców W obowiązującej gospodarce wolnorynkowej nie ma żadnych prawnych mechanizmów ochronnych przeciwko takim podwyżkom Jednocześnie w projekcie zakłada się utworzenie nowego urzędu o nazwie Krajowy Fundusz Autostrad którego funkcjonowanie pochłonie znaczną część zebranych w ten sposób środków Popierając co do zasady ideę budowy nowych niepłatnych autostrad nie mogę zarówno ja jak również większość społeczeństwa akceptować projektu i dlatego stawiam następujące pytania    1 Dlaczego po raz kolejny próbuje się tworzyć nowy urząd... czytaj całość

Sitemap