Interpelacja w sprawie modernizacji magistrali linii kolejowej nr 7 Warszawa-Dorohusk

   Komunikacja kolejowa jest ważnym elementem decydującym o integracji zewnętrznej i wewnętrznej województwa Słaba kondycja infrastruktury kolejowej ogranicza możliwość wzrostu gospodarczego Dla zapewnienia rozwoju społecznogospodarczego i zwiększenia konkurencyjności woj lubelskiego konieczne jest wykorzystanie możliwości infrastruktury transportu kolejowego Niezbędna jest modernizacja linii kolejowych jak i infrastruktury kolejowej w rejonie przejść granicznych rozbudowa terminali transportu kombinowanego rozwoju centrów logistyki dla obsługi transportu międzynarodowego Transport kolejowy pozytywnie wpływa na zachowanie spójności regionów województwa przyczynia się do zwiększenia lokalnych i regionalnych rynków ponadto komunikacja kolejowa ułatwia dostęp do ośrodków edukacyjnych    Linia kolejowa nr 7 WarszawaDorohusk o znaczeniu państwowym usytuowana jest na trasie opracowywanego Europejskiego Korytarza Transportowego GdańskWarszawaLublinKijówOdessa    W toku trwających prac nad planem strategicznym rozwoju infrastruktury kolejowej kraju modernizacja tej linii została przesunięta z... czytaj całość

Interpelacja w sprawie modernizacji traktu kolejowego nr 274 na odcinku Wrocław-Jelenia Góra

   Szanowny Panie Ministrze! Wieloletnie zaniedbania niepodejmowanie bieżących napraw oraz brak inwestycji spowodowały marginalizację regionalnych sieci kolejowych Podobnie rzecz ma się z linią kolejową nr 274 z Jeleniej Góry do Wrocławia Zły stan infrastruktury zmusza przewoźników do ograniczania prędkości technicznej nawet do 20 kmh co znacznie wydłuża czas podróży Obecnie dojazd z Jeleniej Góry do Wrocławia trwa 4h dwukrotnie dłużej niż w przypadku podróży samochodem Czyni to kolej mniej konkurencyjną w stosunku do transportu drogowego Spadająca liczba podróżnych zmniejsza rentowność utrzymywanych połączeń co przy rosnących kosztach stałych prowadzi do ich sukcesywnej likwidacji    PKP Polskie Linie Kolejowe SA przygotowały w 2006 roku projekt modernizacji linii kolejowej WrocławJelenia Góra mierzącej 128 km Koszty wykonania projektu oszacowano na 1140 mln zł Głównym... czytaj całość

Interpelacja w sprawie kosztów utrzymywania kolejowych przejść granicznych

   Szanowny Panie Ministrze! Ustawa z 12 października 1990 roku o ochronie granicy państwowej nałożyła na ministra właściwego do spraw transportu obowiązek stałego utrzymywania kolejowych przejść granicznych nie wyposażając go jednak w majątek trwały który mógłby zabezpieczyć sprawne działanie wspomnianych przejść Nie miało to jednak wówczas większego znaczenia dla wykonywania ustawowych obowiązków związanych z utrzymaniem przejść kolejowych ponieważ PKP były przedsiębiorstwem państwowym dla którego Minister Transportu był organem założycielskim Diametralna zmiana nastąpiła w roku 2000 kiedy nastąpiło przekształcenie PKP w spółkę akcyjną która przejęła majątek w tym i obiekty kolejowych przejść granicznych jak dotąd niewyodrębnione z majątku przedsiębiorstwa Mamy do czynienia z sytuacją paradoksalną kiedy to Minister Transportu z jednej strony wypełniał obowiązek ustawowy płacąc za utrzymanie tych przejść... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rozwoju transportu lotniczego w Polsce przedstawionego w Narodowym Planie Rozwoju na lata 2007-2013

   Szanowny Panie Premierze! Biorąc pod uwagę rolę jaką odgrywa transport lotniczy we współczesnym świecie uwzględniając jego obecny stan w naszym kraju oraz mając na względzie potrzebę powstania w Europie ŚrodkowoWschodniej nowego transkontynentalnego portu lotniczego proszę Pana Premiera o odpowiedź na następujące pytania    1 Na jakim etapie znajdują się obecnie prace studialne dotyczące strategii rozwoju lotniczego transportu pasażerskiego w Polsce    2 Jakie środki finansowe przewiduje Rząd Rzeczypospolitej Polskiej na rozwój transportu lotniczego w Polsce w okresie 2007 2013    3 Czy i kiedy zostanie podjęta ostateczna decyzja o lokalizacji nowego portu lotniczego w Polsce uwzględniającego połączenia transkontynentalne    4 Jakie istnieje prawdopodobieństwo że nowy port lotniczy zostanie zlokalizowany między Warszawą a Łodzią    Łączę wyrazy szacunku    Poseł Sylwester Pawłowski    Łódź dnia 23 stycznia... czytaj całość

Interpelacja w sprawie jednoznacznej wykładni przepisów dotyczących wydawania zezwoleń na międzynarodowe przewozy na potrzeby własne

   Szanowny Panie Ministrze! Zdaniem przedstawicieli kierownictwa Starostwa Powiatowego w Sejnach ustawa o transporcie drogowym z dnia 6 września 2001 r wprowadza niespójne i niejasne przepisy dotyczące wydawania zezwoleń na międzynarodowe przewozy na potrzeby własne Art 33 ust 5 określa że zaświadczenie oraz wypisy z zaświadczeń na prowadzenie przewozów na potrzeby własne wydaje właściwy dla siedziby przedsiębiorcy starosta ale jednocześnie ustawodawca zamieszcza w ustawie zapis art 34 ust 1 który brzmi ˝Niezarobkowy międzynarodowy przewóz drogowy może wymagać uzyskania odpowiedniego zezwolenia jeżeli umowy międzynarodowe którymi Rzeczpospolita Polska jest związana tak stanowią˝ Z dalszej treści tegoż art 34 trudno już wywnioskować jaki organ takie zezwolenie wydaje Czy należy posiłkować się art 7 ust 2 pkt 3 dotyczącym wydawania licencji na międzynarodowy transport... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie przejścia granicznego w Medyce

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji nr 4922 z dnia 23 października 2000 r posła na Sejm RP pana Andrzeja Zapałowskiego w sprawie przejścia granicznego w Medyce działając z upoważnienia ministra spraw wewnętrznych i administracji uprzejmie przedkładam następujące informacje    Decyzja o ograniczeniu w przyszłości ruchu towarowego w drogowym przejściu granicznym w Medyce została przeanalizowana i podjęta przez Międzyresortowy Zespół do Spraw Zagospodarowania Granicy Państwowej a także ujęta w ˝Strategii zintegrowanego zarządzania granicą˝ przyjętej przez Radę Ministrów w dniu 6 czerwca br Decyzja ta została oparta wyłącznie na podstawie przesłanek ekonomicznych W roku bieżącym oddano dla ruchu towarowego bez ograniczeń nowe duże przejście graniczne KorczowaKrakowiec leżące w ciągu planowanej autostrady A4 oraz w bliskim sąsiedztwie przejścia w Medyce Prawdopodobnie... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie skutków finansowych wynikających z nowelizacji rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej określającego wymagania wobec stacji kontroli pojazdów

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pana wystąpienie z dnia 19 kwietnia 2000 r nr SPS0202377000 przekazujące interpelację posła na Sejm pana Franciszka Potulskiego w sprawie skutków finansowych wynikających z nowelizacji rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej określającego wymagania wobec stacji kontroli pojazdów uprzejmie informuję    Stacje kontroli pojazdów działające na podstawie dotychczasowych przepisów zobowiązane były na podstawie § 58 rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 1 lutego 1993 r w sprawie warunków technicznych i badań pojazdów DzU nr 155 poz 772 wyposażyć stanowiska kontrolne w atestowane urządzenia i przyrządy do dnia 31 grudnia 1998 r Termin ten wynika z przepisów § 65 ust 1 pkt 28f ww rozporządzenia    Natomiast zgodnie z przepisami § 9 zarządzenia ministra transportu i... czytaj całość

Sitemap